За годы независимости в Узбекистане проведена целенаправленная работа по развитию современных автодорог, комплексной реконструкции и ремонту важнейших транзитных транспортных артерий.
Автодорога Ташкент-Андижан-Ош переведена на I категорию. На ее перевальном участке построены два тоннеля общей протяженностью 2,4 км.
Параметры дороги Ташкент-Самарканд-Бухара также приведены в соответствии с требованиями I категории. Исходя из загруженности, направления Самарканд-Карши-Термез и Бухара-Нукус-Кунград-Бейнеу, за исключением отдельных участков, реконструированы под параметры II категории.
Следует особо отметить участок дороги Кунград-Бейнеу протяженностью 243 км, где из-за бездорожья через плато Устюрт, время проезда участка составляла 15-20 часов. После строительства дороги время проезда уменьшилась до 4-5 часов.
Завершив строительства последнего шести километрового участка, двух транспортных развязок, трех путепроводов и двух мостов, обеспечено целостное функционирование Ташкентской кольцевой автодороги общей протяженностью 67 км.
Также замкнута Ташкентская малая кольцевая дорога длиной 32 км, имеющая 6-8 полосную проезжую часть с большим количеством путепроводов и эстакад.
Реконструирована под параметры I категории автодорога Ташкент-Чимган-Чарвак, ведущая к курортно-оздоровительной зоне, протяженностью 100 км с тремя мостами длиной 470 пм.
Построены современные мосты через реки, обходы крупных населенных пунктов, сложные транспортные развязки, эстакады и ряд других объектов.
Далее